Las DK Bicycles S2 Pro (20″TT) de un vistazo
Al montar BMX en carretera o en el parque, la DK Bicycles S2 Pro (20″TT) ofrece una base sólida tanto para principiantes como para ciclistas avanzados que valoran una bici ligera y ágil. El modelo es especialmente adecuado para uso en calle y parque, aunque está menos diseñado para saltos de tierra exigentes o disciplinas de carrera. La DK Bicycles S2 Pro es un BMX con ruedas de 20 pulgadas, un cuadro de aluminio y una longitud del tubo superior de 20 pulgadas, lo que garantiza una posición de conducción equilibrada. Pertenece a la gama media y destaca con una rígida bifurcación 4130 CrMo.
Los momentos destacados de la DK Bicycles S2 Pro (20″TT)
Estos componentes conforman la DK Bicycles S2 Pro (20″TT):
- Marco: El cuadro de aluminio con un tubo superior de 20 pulgadas de longitud te ofrece una base estable y, al mismo tiempo, ligera para un uso versátil en BMX.
- Fork: La horquilla rígida 4130 CrMo garantiza una dirección fiable, precisión y robustez durante saltos y trucos.
- Frenos: El freno trasero de aluminio permite frenar de forma controlada, no hay freno montado en la parte delantera.
- Marchas: transmisión por cadena de 1 velocidad sin posavasos, lo que simplifica el mantenimiento y garantiza un rendimiento típico del BMX.
¿Para qué aplicaciones es adecuada la DK Bicycles S2 Pro (20″TT)?
La DK Bicycles S2 Pro (20″TT) está diseñada para montar en BMX de calle y en parques. Es muy adecuado para obstáculos en la ciudad, así como para rampas y bolos de skatepark. Las disciplinas de tierra o de carrera no son el foco de este modelo.
¿Qué peso tiene la DK Bicycles S2 Pro (20″TT)?
El peso total exacto de la DK Bicycles S2 Pro (20″TT) no se especifica en la hoja técnica. El peso está determinado por el chasis de aluminio y los componentes típicos del BMX de gama media.
¿Se pueden montar clavijas o vienen incluidas en la DK Bicycles S2 Pro (20″TT)?
La hoja técnica no contiene información sobre clavijas montadas ni preparación para clavijas en la DK Bicycles S2 Pro (20″TT). Si quieres adaptar clavijas, deberías comprobar la compatibilidad con el chasis y los ejes.



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