La SIBMX Düvel 20″ de un vistazo

Tanto si vas en tren y escaleras en la ciudad como si practicas trucos en el skatepark, la SIBMX Düvel 20″ está diseñada para uso en la calle y en parques. Para los ciclistas que buscan un BMX robusto con ruedas de 20 pulgadas, ofrece una base sólida, pero es menos adecuado para disciplinas de tierra o competición. La SIBMX Düvel 20″ es una BMX con cuadro de acero HiTen y longitud de tubo superior basada en los típicos ciclistas de calle y parque. Pertenece a la gama media y destaca por un volante de dos piezas en la horquilla y frenos mecánicos de llanta en la parte trasera.

Los momentos destacados de la SIBMX Düvel 20″

Estos componentes hacen especial al SIBMX Düvel 20″:

• Marco: El chasis de acero HiTen garantiza estabilidad y durabilidad tanto para uso en carretera como en parques.
• Manillar y potencia: manillar de 9″ de altura con 28,5″ de ancho, 12° de barrida hacia atrás y 4° hacia arriba, combinado con potencia Sunday Freeze TopLoader para un control preciso.
• Freno trasero: El freno en U Odyssey Springfield, freno mecánico de llanta, proporciona una potencia de frenado fiable para su uso en el parque.
• Neumáticos: Sunday Current en tamaño 20″ x 2.40 (62-406) delante y detrás, ideal para rendimiento en calle y parque.

¿Para qué disciplina es adecuado el SIBMX Düvel 20″?

La SIBMX Düvel 20″ está especialmente diseñada para BMX de calle y parque. Es adecuado para montar en obstáculos urbanos como barandillas y escaleras, así como en rampas y bolas de skatepark. Las disciplinas de tierra o de carrera no son el foco de este modelo.

¿Cuál es el ancho de neumático de la SIBMX Düvel 20″?

El BMX está equipado con neumáticos Sunday Current de tamaño 20″ x 2.40 (62-406), tanto delanteros como traseros. Esta anchura ofrece buen agarre y estabilidad en diversas superficies de la calle y el parque.

¿Cómo está construido el sistema de frenos de la SIBMX Düvel de 20″?

El SIBMX Düvel 20″ tiene un freno mecánico de llanta Odyssey Springfield U-brake en la parte trasera. Esto garantiza una desaceleración controlada y es muy adecuado para maniobras de frenado típicas del BMX en el parque.